Дизельный генератор AKSA AC-55

Трёхфазный дизельный генератор AKSA AC-55 на базе оригинального двигателя Cummins резервной мощностью 55 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). AKSA AC-55 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Mecc Alte ECO 32-1L/4 со значением выходного тока до 79 А. Дизель-генератор AKSA AC-55 подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 55 кВА (44 кВт), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 40 кВт или 50 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S3.8G6 жидкостного охлаждения от мирового бренда Cummins, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 10 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 1780x950x1198 мм и небольшой вес 870 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 105 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Базовая комплектация: дизельный двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; зарядный генератор; панель управления; электростартер; система топливоподачи с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; масляный дренажный насос; система газовыхлопа с сильфонным компенсатором; устройство подрегулировки ТНВД; система управления первой степени автоматизации на базе микропроцессорного контроллера; инструкция по эксплуатации на русском языке; заправка маслом и смесью антифриза; предпродажная подготовка (тест на нагрузочном стенде перед отгрузкой); сертификат гигиенический.

Дополнительная комплектация: подогреватель охлаждающей жидкости; реле подогревателя; гибкий переходник выхлопной системы; автоматика ввода резерва (АВР) 3Р/4Р; комплект для дистанционного управления по телефонной линии (для пульта управления ДГУ); комплект для дистанционного управления по сети GSM (12 Вольт); насос для откачки отработанного масла; отключатель АКБ; воздушный дефлектор; сепаратор топлива с подогревом; комплект сменных фильтров для ТО.