Дизельный генератор AKSA APD-1915M

Трёхфазный дизельный генератор AKSA APD-1915M с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi мощностью 1915 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). AKSA APD-1915M - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford PI 734E с выходным током до 2758 А. Дизель-генератор AKSA APD-1915M может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 1532 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1393 кВт или 1741 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S16R-PTA жидкостного охлаждения от мирового бренда Mitsubishi, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 261 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 5160x2245x2545 мм и небольшой вес 12600 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 2000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель повышенной надёжности; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор; аккумуляторная батарея 12 В; панель управления; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); индикатор загрязненности воздушного фильтра; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов; стандартный глушитель; подробная инструкция по эксплуатации; заправка смесью антифриза (до -40°С); сертификат соответствия ГОСТ-Р ; тест перед отгрузкой; заводской тест; срок гарантии до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.